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Carro da semana, opinião de dono: Kia Cerato 2010

kia cerato usado semana 9

Quando criança, aprendi a gostar dos carros da Fiat, e após completar a maioridade, sempre havia um Fiat em minha garagem, mas sempre atento ao mercado.

Meu ultimo Fiat, um Palio Adv Locker me trouxe muitas alegrias, e não estava disposto a trocá-la por nada. Até conhecer de perto o Kia Cerato.

Possuo um Cerato 2009/10, com o já conhecido motor 1.6 e cambio automático de 4 marchas.

Comprei o mesmo após muita pesquisa em internet, já que na época, o carro não era um sucesso de vendas, o NA me ajudou na escolha, já quem me baseava sempre em noticias e opiniões vinculadas na internet. Me ajudou a tomar a decisão.

Como não pretendia trocar de carro, o Cerato caiu em minhas mãos em forma de uma ótima oportunidade, daquelas que não se deixam passar, e por isso, não o comparei com nenhum outro do mercado.

Tratava-se de um carro seminovo, com 4 meses de uso, e 3000km rodados, por preço bem abaixo de tabela, tratava-se de um carro de test drive da concessionária Nasa. Ok, vamos aos detalhes gerais do carro.

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Kia Cerato 1.6 16v Aut 4 machas 2009/10 (veja também a opinião de dono do Cerato 2011)
Ar digital / trio elétrico / som / controles no volante /
ABS / Air bag duplo

Vida a bordo

A gigantesca diferença em um nacional e importado me saltavam aos olhos ao entrar no Cerato.

Com comandos mais próximos e de fácil acesso, o painel do veiculo é muito agradável e de boa qualidade.

Um carro com amplo espaço interno, já que eu tenho 1.86, não é qualquer carro que me atende, pois odeio ficar com a cabeça encostando no teto (o que ocorre por ex no Peugeot 3008). Trio elétrico completo, ar condicionado digital ajudam a uma boa vida dentro do carro.

O motor é um ponto forte neste veiculo, 1.6 com 126 cv a gasolina, é econômico mesmo com o cambio automático de 4 machas. Silencioso e suave nas acoplagens de machas.

O câmbio foi uma desvantagem no começo, mas com o tempo, posso dizer que fui me acostumando, e aprendendo a levar o carro, sem exigir muito, e tendo uma boa performance.

Para quem viaja atrás, o carro tem espaço de sobra para 3 adultos medianos tranquilamente, o que peca é a falta de cinto 3 pontos e encosto de cabeça para o passageiro central.

kia cerato usado semana 4

Vantagens do carro

Um ótimo espaço interno e no porta-malas, um carro seguro com ABS e Air-bag duplo, o carro não possui EBD, o que seria mais um atrativo.

Custo / beneficio muito bom, levado em conta o preço pago na época (R$50.000,00). Garantia de 5 anos (com todas revisões devidamente feitas).

Preços de revisões (que variam entre R$ 250 e R$ 820 a mais caras que se dão com 40000km e 80000km).

Garantia funciona sem atrasos ou demasiada demora. Design ainda chama atenção, e querendo ou não, todo brasileiro olha isso na hora da compra. Ou não?!

Consumo

Fiquei realmente preocupado com o consumo inicial, como o carro ainda estava amaciando, e eu não tinha um bom relacionamento com o cambio de 4 marchas eu me assustei com o consumo na cidade que não passava de 6km/l e 10 km/l na estrada.

Com o tempo, motor amaciado, e acostumado com o cambio, hoje com mais de 2 anos de uso, eu tenho medias semanais de 9,6 km/l na cidade e 12,7km/l na rodovia.

Para um carro com porte que tem, considero um ótimo desempenho, mas não são todos que conseguem este consumo.

Problemas

Ate hoje, não tive problemas que levassem o carro a oficina, ou que me descontentou com o veiculo ou a marca. Os únicos problemas que tive ate o momento com o Cerato foram: volantes e manoplas do cambio descascando.

Sempre com atendimento digno de uma marca importada, a troca dos equipamentos (volante: 2 vezes, e manopla: 3 vezes) nunca ultrapassou os 15 dias de espera.

No volante, a simples perda de brilho e um pequeno descascado no couro fez dar garantia.

Já na manopla, o que descasca, é o detalhe cromado, que chegou a me machucar. O tecido dos bancos não são de boa qualidade, e da muito trabalho para mantê-los sempre limpos ou sem puxões de fios dados por calças e botões.

As vezes, com o carro frio, a primeira partida do dia, parece que o motor esta com um grilo dentro, já levei para a concessionária verificar e nada foi constatado. Problema este reclamado também por outros proprietários.

Alguns números

Tive problemas em trocar as pastilhas de freio, nas concessionárias aqui de Goiânia. Chegavam a ter coragem de cobrarem R$ 700 para a troca das 4 pastilhas, troquei por fora e paguei R$ 230 pelas quatro instaladas, com garantia de 1 ano para problemas não relacionados ao uso.

Tive que trocar os piscas dos retrovisores, o que me saiu a R$ 70 cada um, originais e na concessionária. Após forte chuva, perdi a saia do para choques dianteiro, o que custou R$ 180,00 por um “bigode”. Achei o preço salgado.

Os pneus originais rodaram 45000 Km, e as pastilhas chegaram aos 50000 Km rodados com segurança.

Em resumo

Um ótimo carro para quem gosta de viajar com a família, da para passear tranquilamente e com conforto por longas viagens, e sem apertar os ocupantes com malas e sacolas que não couberam no porta malas.
Econômico, macio, estável, seguro. Assim classifico o Kia Cerato, que desde o aumento do IPI não tem tido boas vendas, mas não deixa a desejar a nenhum outro sedan de sua categoria aqui no Brasil.

Abraços a todos do NA e seus nobres leitores.

Por Hugo Henrique da Silva

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do x470 gaming plus, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 18 anos de experiência como jornalista automotivo no x470 gaming plus, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.

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