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JAC Motors terá picape diesel, SUV híbrido e novo hatch elétrico no Brasil

jac yiewi 3 4
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Com a ascensão de BYD e GWM no mercado nacional, a JAC Motors – assim como a Caoa Chery – se viram em uma posição desfavorável com a agressividade das duas conterrâneas, mas a marca do Grupo SHC, promete reagir em 2024.

A JAC terá pelo menos três lançamentos de automóveis neste ano, ainda que a marca chinesa tenha foco maior no segmento de veículos comerciais elétricos, mudando novamente sua abordagem com os novos produtos em 2024.

Nesse caso, a JAC deixará de ser 100% elétrica para voltar com carros a combustão, sendo a picape JAC Hunter a principal alteração no portfólio da marca, que tem atualmente a picape elétrica iEV330P, também com chassi e cabine dupla.

jac t9 hunter 1
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Com motor diesel 2.0 de 170 cavalos e 41,6 kgfm, a JAC Hunter terá transmissão automática de oito marchas e tração 4×4 com reduzida, focando no promissor segmento de picapes médias de chassi, impulsionadas no país pelo agronegócio.

Além dela, outro modelo com motor a combustão será um híbrido, o SUV médio JAC QX, um subproduto da união da montadora chinesa com a VW, que vende o modelo também como um produto da Sehol.

Na China, o JAC QX já ostenta o novo logotipo da marca, sendo vendido como um híbrido plug-in com um 1.5 litro de 110 cavalos, que bem poderia ser aqui o antigo 1.5 JetFlex, no que seria uma vantagem para o SUV da SHC aqui.

jac qx phev 1
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Com motor elétrico de 108 cavalos, o JAC QX tem autonomia declarada de 1.250 km no ciclo CLTC, além de consumo médio de 65,4 km/l de gasolina. Tendo ele, a marca conseguirá ampliar seu alcance no mercado nacional.

Por fim, o JAC Yiewi 3 ou Yttrium, ou Y3, é um hatch compacto elétrico de linhas envolventes que promete dar combate ao famoso BYD Dolphin, com versão de 95 cavalos e 13,8 kgfm, tendo autonomia de 405 km no ciclo CLTC.

A JAC ainda deve explorar a versão mais potente do Y3, com 136 cavalos e 21,4 kgfm, além de autonomia de 505 km no CLTC. Com esse trio, a JAC Motors espera acelerar novamente no segmento de automóveis e comerciais leves no país.

 

 

 

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no jogos poki jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X

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